佳陽畬族鄉(xiāng):以工地為家,鼓足信心,堅(jiān)定決心,沉到“安征遷”一線去
福鼎新聞網(wǎng)訊(高燕燕)沙埕灣跨海公路通道工程是我市的重點(diǎn)項(xiàng)目工程,其難度大、任務(wù)重、時(shí)間緊成為了當(dāng)下佳陽段工程項(xiàng)目建設(shè)的重難點(diǎn)。但佳陽鄉(xiāng)干部放棄了節(jié)假日休息深入一線、工地上工人日以繼夜的施工,給每個(gè)人都鼓足了信心,也堅(jiān)定了決心,共同努力著推進(jìn)項(xiàng)目攻堅(jiān)。
汪順祿,是重慶來沙埕灣跨海公路通道工程佳陽段施工的工人,在A1標(biāo)段雙華大橋負(fù)責(zé)人工挖孔樁,人工挖孔樁施工方便、速度較快、不需要大型機(jī)械設(shè)備,挖孔樁要比木樁、混凝土打入樁抗震能力強(qiáng),但也因?yàn)橥诳讟毒伦鳂I(yè)條件差、環(huán)境惡劣、勞動(dòng)強(qiáng)度大,使得這項(xiàng)工作安全和質(zhì)量顯得尤為重要。“早上六、七點(diǎn)我們就起來開始作業(yè),一直到晚上七、八點(diǎn)天黑得看不見了我們才會(huì)休息,一天十幾個(gè)小時(shí)的工作,雖然累點(diǎn)苦點(diǎn),但如果能按時(shí)保質(zhì)保量的完成工作,我就很開心。”汪順祿擦著臉上的汗,笑著說,在我們了解情況后又轉(zhuǎn)身去孔樁下忙活了。

A1標(biāo)段工程部溫部長告訴筆者,雙華大橋全長367m,全橋共有樁基90根,墩柱63根,蓋梁22個(gè);全橋造價(jià)1297萬元,該橋所處位置桿線、房屋眾多,安征遷難度大,部分樁位距離房屋較近,施工干擾因素多。截止目前,A1標(biāo)段已建成全省一流的四集中場地,雙華中橋和雙華大橋樁基、南山尖隧道、半壁山隧道和青山隧道進(jìn)口涵洞也正在緊張的施工中。
正午十二點(diǎn),太陽已經(jīng)非常毒辣,但走進(jìn)沙埕灣跨海公路通道工程佳陽A3標(biāo)段,6號(hào)樁基灌注施工仍在有條不紊的進(jìn)行著。張敬春一邊吃著盒飯一邊盯著混凝土澆筑,以防出現(xiàn)問題能及時(shí)解決,“我們現(xiàn)在差不多是吃住在工地,沒辦法吃完再工作,那樣會(huì)耽誤事,現(xiàn)在任務(wù)很重,時(shí)間又緊張,我們不能拖后腿。”說著說著,張敬春又去監(jiān)督混凝土澆筑了。

作為沙埕灣跨海公路控制性工程,沙埕灣跨海大橋起于竹澳,建北引橋后,跨越竹甲鼻與青嶼島之間的北汊水域,經(jīng)青嶼島,建南引橋跨越南汊水域,于阮家渡登陸。作為A3標(biāo)段副經(jīng)理的姚亞有很大壓力,但同時(shí)也信心滿滿,“最近我們沙埕灣跨海大橋已完成北岸施工平臺(tái)建設(shè)以及6號(hào)主塔4根樁基灌注,為確保能在時(shí)限內(nèi)完成任務(wù),我們一線工人正全力以赴的進(jìn)行施工,接下去將進(jìn)入高溫天氣,我們也將通過發(fā)放避暑藥物、避開最高溫三小時(shí)等方式來保障工人的身心安全,同時(shí)相應(yīng)的延長夜間工作時(shí)間,來保質(zhì)保量完成工作。”
沙埕灣跨海公路通道工程(佳陽段)全長13.8公里,需征用土地2242畝,墳?zāi)?89座,房屋210溜,特構(gòu)物47處,漁排13234口,涉及群眾1042戶。“安征遷”工作啟動(dòng)以來,征遷量大、情況復(fù)雜、時(shí)間緊、任務(wù)重,鄉(xiāng)村兩級(jí)干部放棄休息,加班加點(diǎn),持續(xù)攻堅(jiān),逐戶突破,截至目前,完成征地2075畝,完成92.5%;遷移墳?zāi)?61座,完成85%;項(xiàng)目涉及的全部漁排13234口都得到妥善處置,完成100%;簽訂房屋協(xié)議85溜、特構(gòu)物18處,并且在持續(xù)突破中。
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